作者：太白
近日有说法称，在经历了4年多的战争洗礼和内部的更新换代后，“俄罗斯仅仅剩下了1艘驱逐舰”，即956E“迅捷”。与之形成鲜明对比的，是中国的驱逐舰总数已经上超过50艘以上。曾经的海上大国俄罗斯，在驱逐舰领域连我们的零头都不到，这种情况着实令人唏嘘。
▲956E
不过严格来说，俄罗斯海军只剩下了1艘现役驱逐舰的说法并不算太严谨，因为要看是谁的标准。长期以来，俄罗斯对军舰的划分标准与西方明显不同。
苏联时代，对军舰是按照战术职能来划分的，非常强调一舰一用。战术上，并不强求一艘舰能够履行所有任务，而是执着于让不同专门职能的舰船组成编队来协同作战。尤其在冷战的中后期，苏联海军理念是现代海战必须依靠饱和式火力攻击，单艘舰艇并不需要在功能上面面俱到，而是应该把某一单项性能钻研到极致。
▲“光荣”级
60年代以后苏联基本取消了传统驱逐舰的建造，转而创立了全新的职能体系。当时主要发展的是两个系列，大型反潜舰、导弹巡洋舰。
前者满载排水量在7000-8000吨左右，核心任务是防范美国的核潜艇，因此防空、反舰等能力被压到了最低情况，只具有自卫级水平，其最具代表性的是“无畏”级。导弹巡洋舰/重型导弹巡洋舰是满载排水量1万到25000吨级的舰艇，专门用来携带重型反舰导弹猎杀美国航母。最具代表性的是“光荣”级和“基洛夫”级。
▲“基洛夫”级
但是在70年代后，苏联发现大型反潜舰在面对敌方水面舰艇时，反舰火力严重不足，所以一反常态，设计并建造了956型“现代”级，将其命名为“舰队驱逐舰”，专门负责防空与反舰突击。
苏联解体后，到了俄罗斯时代，俄海军给这种传统的标准划分增加了一项，即按照吨位划分，但是从苏联继承而来的职能划分方法并没有根本改变。从新的排水量的角度，俄罗斯舰艇分为一等舰和二等舰，即所有排水量5000吨以上的远洋作战舰艇，“现代”级、“无畏”级、“光荣”级等，均在行政级别上处于一级水平。排水量2000-5000吨级的近海和近洋护卫舰如22350和11356M，均在行政级别上属于二等。如今的俄罗斯，已经造不出一等舰了，所以正在试图把更先进的武器装备和雷达强行塞进4000-5000吨级的二等舰中。在西方的标准中，这些二等舰已经属于是俄罗斯的驱逐舰了，但俄自己并不这么认为。
▲22350符合西方驱逐舰定义
西方尤其是美国海军在冷战后，基本形成了非常标准的水面舰艇划分体系，也是我们熟知的护卫舰、驱逐舰、巡洋舰三级体系。护卫舰指3000-6000吨级排量的舰艇，以防空自卫、中近海巡逻和反潜辅助为主，“星座”级就是。驱逐舰是6000-1万吨级的舰艇，具备区域防空、反潜和对陆打击等多种功能，以“阿利伯克”级为代表。巡洋舰的吨位在1万吨以上，具有编队指挥能力和大量的导弹发射单元，如“提康德罗加”。
▲1155在俄眼中属于“大型反潜舰”而非通用驱逐舰
由于划分标准的不同，所以评判舰艇到底是不是属于驱逐舰，就需要按情况来分析。比如说1155型“无畏”级，俄罗斯将其称为“大型反潜舰”，但是西方却认为它是“驱逐舰”。
又比如22350型的“戈尔什科夫海军元帅”级，俄罗斯自称为“警戒舰”或者“护卫舰”，在官方定义中属于二等舰，但西方却认为它是具备驱逐舰火力的护卫舰。所以以不同的标准来看，如果按照俄罗斯自己的驱逐舰标准，那么无疑只剩下了唯一的一艘“迅捷”号。它属于956“现代”级，目前名义上属于太平洋舰队，处于现役状态，但实际上舰体早已严重老化，蒸汽锅炉故障频发。它因此在船坞中长期停靠，基本已经极少出海，处于随时都可以退役的状态。等它退出后，俄罗斯就没有自己定义下的任何一艘驱逐舰了。
▲中国055在西方眼中属于巡洋舰
但如果按照西方的标准来划分，只要是排水量在7000-8000吨级且具备远洋作战能力的，就都应该算作驱逐舰，那么俄罗斯至少还有8艘：包括956型“现代”级驱逐舰“迅捷”号，1155M型驱逐舰一共7艘，“萨波什尼科夫元帅”号、“特里巴斯上将”号、“潘捷列耶夫海军上将”号、“库拉科夫中将”号，“北莫尔斯克”号，“列夫琴科海军上将”号，“诺格拉多夫海军上将”号。按照俄罗斯和西方的不同标准，中国的驱逐舰数量也有区别。
比如按照俄罗斯的标准，055满载排水量1.3万吨，拥有112个垂发，就是重型导弹巡洋舰。052D和052C是一等导弹警戒舰或者导弹驱逐舰十倍配资开户，054A和054B是标准的二等导弹警戒舰，056A是小型反潜舰。4艘从俄罗斯引进的“现代”级，是传统的舰队驱逐舰。而在在西方的标准之下，中国的055同样会被划分为和“提康德罗加”级一样的导弹巡洋舰，剩下的基本不变，即052为驱逐舰、054为护卫舰，056为轻型护卫舰或者巡逻舰。所以俄罗斯是不是只剩下了1艘驱逐舰，是要看是在哪个语境下定义的。
天莹网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
热点资讯
